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中硬齒面減速機原廠后，一般要求有200鐘頭上下的磨合期，它是依據硬齒面減速機應用前期的技術性特性而劃分的�？墒�，減速機廠家發覺現階段一部分客戶由于欠缺對硬齒面減速機的應用基本常識，或者想盡早得到盈利、小機厚用，進而忽略新手機磨合期的獨特技術標準。因此減速機廠家梳理了一些有關專業知識，供大伙兒參照。
一、硬齒面減速機磨合期的特性：
1、潤化欠佳
由于新安裝的零部件的相互配合空隙較小，而且由于安裝等緣故，潤滑脂不容易在磨擦表層產生均值的浮油，以阻攔磨損，進而減少了潤化效率，導致零件的初期出現異常磨損。不容樂觀的時候會導致高精密相互配合的磨擦表層刮傷或牙齒咬合狀況，造成常見故障的產生。
2、磨損速率
中硬齒面減速機在運作全過程中，零件表層的凸凹單位互相嵌合體磨擦，磨落下的金屬材料碎渣，又做為耐磨材料，再次干預磨擦，更加快了零件相互配合表層的磨損。這時候，倘若過載運行，則很有可能造成零部件的毀壞，造成初期常見故障。
二、硬齒面減速機磨合期的應用與維護保養
1、操縱員工應接納學習培訓、具體指導，對減速機的構造、功能要充足的掌握，并得到一定的操縱及維護保養工作經驗即可操縱減速機。在操縱減速機前，一定要先閱讀文章應用維護保養仿單，按仿單的規定開展操縱、維護保養。
2、注意磨合期的工作中負載，磨合期內的工作中負載一般不必超出額定值工作中負載的85%，并要鋪排合適的勞動量，避免減速機長期持續工作中所造成的超溫狀況的產生。
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